كشفت بيانات حديثة عن قفزة استثنائية في حركة حاويات الترانزيت المتجهة نحو العراق عبر ميناء العقبة، حيث سجلت نموا قياسيا تجاوز تسعمئة بالمئة خلال الشهور السبعة الماضية، مقارنة بذات الفترة من العام المنصرم.
واوضحت الاحصائيات ان عدد الحاويات ارتفع ليصل الى نحو سبعة وثلاثين الف حاوية، مما يعكس تحولا جوهريا في خارطة التجارة الاقليمية، ويعزز من دور العقبة كممر لوجستي حيوي يخدم احتياجات الاسواق المجاورة.
وبينت الارقام ان اجمالي حاويات الترانزيت عبر الميناء شهد صعودا لافتا بنسبة تجاوزت مئة وستين بالمئة، لتصل الى اكثر من ثمانين الف حاوية، وهو ما يشير الى تنامي الاعتماد على هذا المنفذ البحري الاستراتيجي.
نمو متسارع في البضائع والخدمات اللوجستية
واكدت التقارير امتداد هذا النمو ليشمل البضائع السائبة، حيث سجلت كميات الذرة والشعير والقمح والصويا ارتفاعات كبيرة، لتصل اجمالي كميات هذه السلع الاساسية الى ما يقارب اثنين ونصف مليون طن، بنمو تجاوز الخمسين بالمئة.
واضافت البيانات ان حركة الحاويات المبردة لم تكن بعيدة عن هذا المشهد، اذ قفزت حاويات الترانزيت المبردة بنسب ضخمة، بالتزامن مع ارتفاع في المناولة الاجمالية للحاويات التي وصلت الى قرابة خمسمئة وخمسة وسبعين الف حاوية.
وشددت المؤشرات على ان قطاع النقل البري شهد ايضا طفرة نوعية، حيث ارتفع عدد الشاحنات عبر مركز جمرك الكرامة طريبيل بنسبة تجاوزت مئة وثلاثين بالمئة، مما يعكس نشاطا متزايدا في حركة التبادل التجاري.
العقبة محور لوجستي اقليمي واعد
وكشف المعنيون ان هذا التطور يعود الى تغير مسارات الخدمات الملاحية عالميا، وتذبذب حركة السفن عبر مضيق باب المندب، مما دفع الشركات للبحث عن بدائل اكثر كفاءة لضمان وصول الشحنات في اوقاتها.
واشار المتابعون الى ان النمو المسجل يمثل تحولا هيكليا في انماط التجارة وليس مجرد صدفة عابرة، مما يفتح افاقا جديدة للاردن لتعزيز مكانته كمركز لوجستي اقليمي متطور يلبي متطلبات السوق العراقي المتنامية.
واوضح الخبراء ان هذه الطفرة تفرض تحديات جديدة تتعلق بضرورة تطوير البنية التحتية والساحات والمعابر الحدودية، لضمان استدامة هذه المكاسب الاقتصادية والقدرة على استيعاب التدفقات التجارية المتزايدة خلال المرحلة القادمة بكل كفاءة.
