كشف مدير عام هيئة تنظيم قطاع النقل البري رياض الخرابشة عن توجهات رسمية تهدف الى اعادة بناء منظومة النقل العام في المملكة وفق اسس علمية وفنية حديثة تضمن تقديم خدمة متميزة للمواطنين.
واكد الخرابشة ان الحكومات السابقة انفقت ما يقارب 50 مليون دينار على انشاء مجمعات لنقل الركاب الا انها لم تحقق الفائدة المرجوة منها وهو ما دفع الهيئة لتبني استراتيجية جديدة قائمة على التخطيط.
واضاف ان المرحلة المقبلة ستشهد توسعا كبيرا في مشروع النقل المنتظم بين المحافظات وصولا الى تشغيل جميع المسارات المحددة قبل نهاية شهر اب القادم لتعزيز كفاءة الخدمات المقدمة في مختلف انحاء المملكة.
استثمارات جديدة لدعم استدامة النقل العام
وبين الخرابشة ان تكاليف تشغيل النقل المنتظم بين المحافظات ستبلغ نحو 7.5 مليون دينار خلال عامي 2026 و2027 موضحا ان هذا الدعم يهدف الى تمكين المشغلين من تقديم خدمات ذات جودة عالية ومستقرة.
واوضح ان المبالغ المرصودة ستخصص لدعم المشغلين وتفعيل انظمة الدفع الالكتروني وتعزيز الرقابة الميدانية والالكترونية اضافة الى تغطية احتياجات الموظفين بما يضمن اعلى معايير السلامة والخصوصية للركاب في جميع خطوط النقل.
واشار الى ان الهيئة اطلقت التشغيل التجريبي للمرحلة الثانية من المشروع والتي تشمل خطوطا رئيسية تربط العاصمة عمان بمحافظات الطفيلة ومعان والزرقاء والكرك والعقبة ضمن ائتلافات تضم المشغلين القائمين لضمان ديمومة الخدمة.
خطط مستقبلية لتطوير البنية التحتية والرقابة
واكد الخرابشة ان اجمالي عدد الحافلات العاملة ضمن المرحلتين الاولى والثانية سيصل الى 350 حافلة مشددا على ان العمل جار لضمان التزام كافة المسارات بالجداول الزمنية المحددة لخدمة جميع شرائح المجتمع الاردني.
وكشف عن خطة استراتيجية لإنشاء مظلات للركاب على كافة مسارات النقل العام خلال السنوات الخمس المقبلة بالتعاون مع مؤسسة التدريب المهني لتوفير بيئة انتظار مريحة للمواطنين وحمايتهم من تقلبات الطقس والحرارة.
واوضح ان الهيئة عملت على تنظيم قطاع التطبيقات الذكية من خلال اصدار انظمة جديدة عام 2025 لضبط الفوضى التنظيمية السابقة مبينا ان هناك نحو 18 الف كابتن يعملون حاليا ضمن 8 شركات مرخصة.
